日前，京东物流颁布沉庆市首批4条无人机常态化飞行路线，最长距离达16.8公里，打算年度飞行不少于1万架次，其中蕴含从京东物流沉庆亚洲一号智能产业园到巴南区多个交易部的配送航路。
这批航路将使用全自研的京东物流飞狼JDX-20无人机和JDX-50无人机，快递配送单程最快约10分钟，整体运输功夫缩短近70%。
除了开明常态化邮路，前不久，沉庆还正式印发低空经济首批利用场景清单，蕴含低空经济利用场景机遇清单42项和能力清单40项。对于正积极创建“低空经济创新发展之城”的沉庆而言，这些索求，让沉庆在低空物流“场景先杏转能力配套—生态成型”模式中迈出关键一步。
多元场景先行
除了京东，邮政也在低空物流领域大展拳脚。早在2024年10月，邮政就在巴南区中坝岛开了然无人机邮路。
“以前，中坝岛物资运送终年依附‘汽车+渡船+人力’模式，每趟往返的功夫将近3个幼时。”沉庆邮政寄递市场部总经理刘治洪介绍，出格是在快递业务淡季，快递幼哥两天才上一次岛，快递邮件运输时效性很低。
无人机邮路开明后，在形象、空域等前提允许的情况下，无人机能够每天飞行一班，每次可装载100公斤物品，单程运行功夫约15分钟。
中坝岛是长江巴南段的江心岛屿，也是沉庆中心城区重要蔬菜种植基地之一。邮政无人机邮路的开明，除了把快递邮件运进去，还能把岛上的新鲜蔬菜运出来。
位于两江新区的沉庆珐斯通航科技有限公司（以下简称珐斯通航）也在持续挖掘低空物流畅用场景。
5月13日，一架TR9S无人机满载药品，从中国通用技术沉药控股现代物流综合基地腾飞，仅用时19分钟便到达两江新区沉庆市人民医院本部。
“本次航路长度为12公里，若是使用传统的路路运输方式，顶峰时段从调动车辆到药品运抵医院，用时靠近1幼时。”珐斯通航总经理范孝忠暗示，无人机运输急救药品较传统方式可节约50%以上功夫。
此前，该公司还与沉庆市血液中心合作开了然到公共卫生医疗救治中心平顶山院区的航路；与通用技术沉药物流合作开明到公共卫生医疗救治中心平顶山院区、九龙坡区人民医院的药品航路。
不难看出，兼具“山地城市+超大城视妆空间特点的沉庆，低空物流畅用场景被各方看好，而深挖利用场景，成为沉庆发力低空物流的主攻方向。
沉庆本次颁布的42项利用场景机遇清单，沉点萦绕超大城市现代化治理和低空货运物流两大领域，聚焦货运物流等五风雅向做文章。
例如，在低空安全保险方面，布局无人机信标监测系统、飞行形象预警平台；在城市治理方面，构建“空位一体”立体治理系统；在消防灭火与应急接济方面，萦绕高层灭火、丛林防灭火、应急投送、医疗接济等场景挖掘真实需要；在巡检与作业方面，利用需要蕴含电力线路、交通隧路、地质灾害、农业植保等领域；在货运物流方面，构建“通城达乡、辐射成渝、链接全国”的低空物流网络。
能力配套提速
随着多元利用场景的加快落地，若何匹配“看得见、管得住、能服务”的技术能力，成为关键。
星控数智科技（沉庆）有限公司紧盯低空领域的“智慧治理”做文章，其打造的“星座”数字低空底座系统、“悦快飞”数字低空交通服务平台和起降场远程数字治理系统，可实现对低空全域领域一站式治理服务全面覆盖。
“以沉庆试点为例，该系统可与民航局UOM（国度无人机综合治理平台）、民航沉庆空管数据互联互通，支持全域低空飞行航空器的接入、收受和集群调度，为区域航空用户提供专业的航空航行服务，确保低空航空器安全、顺畅有序飞行。”企业掌管人说。
而去年落地两江新区的航天时期低空科技有限公司（以下简称航天时期），也正着力提升低空空域使用率。
前不久，在沉庆永川大安通用机场演出了一场“将来空中交响曲”：100余架无人机在5公里见方的空域内穿梭飞行，幼型物流无人机与大型接济运输机同框共舞，支线货运无人机从远处呼啸而来……
航天时期总工程师潘超暗示，九天航驭低空一体化综合管控平台在永川大安通用机场初步完成功能和机能验证后，预计年内上线。届时，无人机的飞行申报周期将由此刻10天左右缩短至1天以内，沉庆低空空域的使用率可提升40%。
以技术赋能，当前，沉庆正加快美满低空能力配套。这次正式颁布的40项技术能力清单，涵盖低空智联网、检测认证等关键领域。
例如，在低空智联网与安全保险方向，航天时期、中国星网等企业可提供“云—边—端”“安—服—用”低空能力系统和基于卫星互联网的低空安全监管与运营服务；在城市治理领域，沉庆铁塔、移动、联通、亿飞智联等企业正研发AI智能飞行平台、“察打一体”管控系统等产品；在消防灭火与应急接济方面，中岳航空、翼动科技、国飞通用等企业具备高层灭火、空中安防、急剧转运等实战能力。
三个方向发力实现生态成型
“想要真正实现生态成型，沉庆还任沉路远。”民航局无人驾驶航空器航行服务提供（USS）工作组专家党先举分析，具体来看，沉庆能够从以下几个方面发力：
其一，着力构建无人机产业链。“当前，沉庆无人机产业总体偏弱、偏幼，本地可能提供无人机系统化服务的企业并不多。”党先举坦言，数据显示，2024年，沉庆市低空经济经营主体仅百余家。他建议，沉庆可充分阐扬壮大的工业造作基础和智能化、数字化技术优势，加快造就或引进无人机造作业企业，将有效节约无人机的维建、运营、租赁等成本，为无人机的推广利用夯实基础。
其二，加快推动无人机基础设施建设。“当前，低空物流贸易化、规；越菇下，一个很大的原因是成本高、收益低，服务商算不外来‘经济账’。”党先举提出，例如，一个无人机起降场或起降点的建设用度少则几万元，多则数十万甚至上百万元，占据了成本大头。他建议，沉庆要两全规划起降场或起降点等低空物流基础设施建设，在场地选址、职能集成等方面充分协调，预防沉复建设，最大限度提升场地使用率，援试祗业降本增效。
其三，加快美满空域规划和治理？沼蚩伤栽煸记疤，也可所以万亿经济的起点。在国内，传统民航行业治理通常由民航或军方垂直治理，而低空经济想要腾飞，低空空域治理模式和治理方式也需转变。
当前，沉庆要积极以数字化、智能化伎俩沉构空域治理规定，成立实时矫捷的管控机造，加快买通“军—民—地”审批渠路，构建“即时飞、自由飞、融合飞”的盛开状态，有效提升空域的盛开率和使用率，为全国低空经济发展提供“山城样本”。
