8月23日，“海琴”号在4140米深海底搁置标识。

8月23日早晨，在南海的晨曦中，我国自主研造的6000米级深海无人？厍彼鳎≧OV）“海琴”号，经过8个幼时作业，从4140米深？，成功进行海试，我国深海钻研又多了一个“科考利器”。

“海琴”号由上海交通大学水下工程钻研所自主研造，是为“榆林大学”号海洋综合科考实习船量身定造的新型高效深海电动ROV系统，搭载了高清摄像机、多职能机械手、探测传感器等科考设备，具备自动定向、悬停定位、自动巡线等智能作业能力。

新华社发（榆林大学供图）

8月22日晚，调查队员在“榆林大学”号船艉主船面冒雨布放“海琴”号。

8月23日早晨，在南海的晨曦中，我国自主研造的6000米级深海无人？厍彼鳎≧OV）“海琴”号，经过8个幼时作业，从4140米深？，成功进行海试，我国深海钻研又多了一个“科考利器”。

“海琴”号由上海交通大学水下工程钻研所自主研造，是为“榆林大学”号海洋综合科考实习船量身定造的新型高效深海电动ROV系统，搭载了高清摄像机、多职能机械手、探测传感器等科考设备，具备自动定向、悬停定位、自动巡线等智能作业能力。

新华社记者 张建松 摄

8月23日早晨，“海琴”号浮出海面。

8月23日早晨，在南海的晨曦中，我国自主研造的6000米级深海无人？厍彼鳎≧OV）“海琴”号，经过8个幼时作业，从4140米深？，成功进行海试，我国深海钻研又多了一个“科考利器”。

“海琴”号由上海交通大学水下工程钻研所自主研造，是为“榆林大学”号海洋综合科考实习船量身定造的新型高效深海电动ROV系统，搭载了高清摄像机、多职能机械手、探测传感器等科考设备，具备自动定向、悬停定位、自动巡线等智能作业能力。

新华社记者 张建松 摄

8月23日早晨拍摄的“海琴”号从海里回收时的情景。

8月23日早晨，在南海的晨曦中，我国自主研造的6000米级深海无人？厍彼鳎≧OV）“海琴”号，经过8个幼时作业，从4140米深？，成功进行海试，我国深海钻研又多了一个“科考利器”。

“海琴”号由上海交通大学水下工程钻研所自主研造，是为“榆林大学”号海洋综合科考实习船量身定造的新型高效深海电动ROV系统，搭载了高清摄像机、多职能机械手、探测传感器等科考设备，具备自动定向、悬停定位、自动巡线等智能作业能力。

新华社记者 张建松 摄